Полірування фар можна умовно поділити на дві групи.
на фарі не пошкоджений лак і мінімум сколів, в такому випадку достатньо полірування пастами.
на фарі пошкоджений лак і є наявність малих і великих сколів, в цьому випадку фара спочатку шліфується абразивами, від великого до дрібного, повністю знімається лак і дрібні відколи, після цього полірується пастами до блиску і абсолютної прозорості.